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"无限飞"产品测评:限固定航线?航司这种操作更像是跟风露个脸

截至7月30日,国内民航市场已推出的12家航空公司"无限飞"类似产品哪家最值得"薅羊毛"?日前,南都新文旅研究课题组对这12种产品进行了综合测评。测评从产品价格及受众、产品数量及涵盖时段、产品购买和使用限制、产品适用航线航班数量和产品惠及人群覆盖范围等5个维度出发,展开测评并打分。

从12种"无限飞"类似产品的惠及人群覆盖范围测评情况看,南航、东航的地位不可挑战,其他航司需要在产品设计上下功夫。海南航空的产品虽然仅适用进出海南航班,但其旗下12家航司进出海南的航班加起来也是一个巨大的数字,而且几乎覆盖全国,特别突出的是,海南自贸港的地位大受众多游客欢迎,因此在给海南的客流带动方面也表现突然,因此得分也仅次于东航和南航。相比之下,青岛航空、东海航空这种限定部分航线的产品设计,能够惠及的群体实在有限,很像是一个跟风而为的行为。

测评情况

各航司推出的产品,哪些目标人群出行最方便,最有出行欲望?哪些城市和旅游目的地最受益?

本次测评从航司省会级城市航线覆盖率、中小城市热门旅游城市航线覆盖率、西部旅游目的地航线覆盖率、客源地和旅游目的地客流带动率等几个方面指标展开测评。

从测评结果看,南方航空、东方航空两大航空巨头凭借其庞大的国内航线数量,覆盖了众多大中小城市的潜在用户,其产品得分也遥遥领先于其他航司。海南航空产品虽然仅限于进出海南的航班,但得益于对海南岛这个得天独厚的旅游目的地的客流带动,得分也领先于其他航司。

相比之下,中联航产品提供了固定航线供用户选择,青岛航空产品也仅限于进出青岛的有限航班,东海航空产品的适用航班数量更少,这些因素限制了其产品对目标人群的覆盖度,因此得分较低。

测评办法

1、全国各省会城市航线覆盖率,5分。

以5、4、3、2、1五个档次给予评分。

2、中小城市、热门旅游城市航线覆盖率,5分。

以5、4、3、2、1五个档次给予评分。

3、中西部旅游目的地航线覆盖率,5分。

以5、4、3、2、1五个档次给予评分。

4、对客源地及目的地旅客带动情况,5分。

以5、4、3、2、1五个档次给予评分。

3、4项可各给予一定加分,如某航司在热门目的地省份各小机场通航数量较多,与其他航司相比有明显优势,可在3项得分基础上给予加分;某航司集中通往某热门目的地的航线密集或具有独特性,可以在4项得分基础上给予加分。

出品:南都大数据研究院

新文旅研究课题组

策划:林广 统筹:龙涛

研究员:龙涛 肖阳 郭毓玲 许琨

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